シマノ(SHIMANO) リール

16エクスセンスC3000MPG&C3000MXGが誕生!漆黒のシーバス専用LBリール!

シマノからシーバス専用LBリール(レバーブレーキリール)のフラッグシップモデル「16エクスセンスLB(EXSENCE LB) C3000MPG|C3000MXG」が登場しました。

マットなオールブラック(漆黒)のカラーリングが男心をくすぐりますね!レバーブレーキリールを使った事は無いですが、見た目で欲しくなります!(笑)。ただ、最高峰のモデルなので当然いい値段(14ステラより高い)しますから、簡単には買えないですね・・・。

16エクスセンスLB(EXSENCE LB) C3000MPG|C3000MXGの発売は2016年9月予定です。

シーバス専用LBリール「16エクスセンスLB」C3000MPG|C3000MXGの特長

15エクスセンスLBが出たのが約1年前なので、16エクスセンスが出るのは早すぎる気もしますが、そもそも15エクスセンスでは「C2000MDH」と1000番台のボディサイズに2000番台のスプールを搭載したものなので、シーバス用としては小さい印象でした。

また、調べてみると知らぬ間に廃盤になり、シマノ公式HPからも削除された13エクスセンスが「C3000HGM」で、今回登場した16エクスセンス LBC3000MPG|C3000MXGがその後継機のようです。

ローター素材は15エクスセンスLBも16エクスセンスLBも同じくシマノオリジナルカーボン素材「CI4+」を使っているようですが、HAGANEボディ、コアプロテクトなどシマノ最新リールに搭載されている技術は、15エクスセンスLBには搭載されておらず、今回の16エクスセンスLBが最初となっています。

というような経緯を見ても、16エクスセンスLBはC3000と15エクスセンスと比べても一回り大きいクラスのボディですし、13エクスセンスの後継という意味でも、本命のエクスセンスLBとしての最新モデルチェンジになるのではないでしょうか。

シーバスゲーム、それだけを考えて磨き上げられた専用レバーブレーキリール誕生!漆黒に染められた、武器感あふれるシルエットは精悍でいて繊細。

テイルウォークやエラ洗いといったシーバスならではの挙動を封じ込めるために新開発されたEXSブレーキ、操作性を向上した専用ストレートレバーなど、フラッグシップモデルのみに許されたスペシャルフィーチャーを数多く搭載。

フッキングに成功したシーバスをすべてキャッチしたい!さらなる高みでゲームを愉しみたい!シーンをリードし続けるシーバスアングラーの望みを叶え、所有する悦びをも満たしてくれるハイエンドモデルだ。

16エクスセンスLBに搭載されている機能

シマノ 16エクスセンスLB レバーブレーキ

シマノ 16エクスセンスLB レバーブレーキ

EXSブレーキ
レバーとブレーキシューの間に弾性部材を組み込むことにより、急激なブレーキ力変化を抑制したレバーブレーキシステム。無段階、かつ滑らかなブレーキ力の調整が可能となり、バラシ防止に貢献。

専用ストレートレバー
シーバスゲーム専用に設計されたストレートレバーを採用。レバー本体をスリム化することで、周囲のスペースを確保。ラインピック時のストレスを軽減し、ファイト時の操作性を向上。

HAGANEボディ
軽量で剛性の高いマグネシウムを素材に使うことで、リールのたわみや歪みをしっかり抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にしている。

HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレス、切削なしにミクロン単位の精度で仕上げたドライブギア。精密冷間鍛造と言われる独自技術が、高精度かつ強いギアを生み、なめらかな巻きごごちを可能にする。

コアプロテクト
撥水効果を利用することで、回転抵抗を増やさずに防水効果アップを実現したシマノ独自の防水構造。
(ラインローラー部に採用)

DLCラインローラー
摩擦係数が非常に低いDLC(ダイアモンド・ライク・カーボン)処理をしたラインローラーを搭載。傷などに弱いPEラインの消耗を大幅に軽減。

チタンワンピースベール
軽量かつ強度が高いチタンを素材に、まったく継ぎ目のない一体成型で製造されたワンピースベールを搭載。見た目に美しく、トラブルレスを実現している。

大径ドラグノブ
アルミ素材を採用し、剛性、耐久性に優れた大径タイプのドラグノブを搭載。操作性が高く、ファイトの途中でも速やかで細やかなドラグ調整が可能で、アングラーの思い通りのファイトを実現。

コアマン泉裕文氏による16エクスセンスLB解説動画

16エクスセンスLB(C3000MPG|C3000MXG)と旧エクスセンスLBとのスペック比較

16エクスセンスLB(C3000MPG|C3000MXG)と15エクスセンスLB(C2000MDH)、13エクスセンスLB(C3000HGM)のスペック表です。13エクスセンスLBはシマノ公式サイトには無かったので、Amazonの情報から抜粋しています。

ギア比最大
ブレーキ力
(kg)
最大ドラグ力(kg)自重(g)ナイロン糸巻量(号-m)
PE糸巻量(号-m)
最大巻上長ベアリング数価格
(円)
16エクスセンスLB
C3000MPG
4.63.010.02251.5-165、1.7-150、2-130
0.8-230、1.0-180、1.2-150
6913/085,000
16エクスセンスLB
C3000MXG
6.63.010.02251.5-165、1.7-150、2-130
0.8-230、1.0-180、1.2-150
9813/085,000
15エクスセンスLB
C2000MDH
5.05.03.51955-110、6-95、8-70(lb/m)
0.6-200、0.8-150、1-110
6810/051,000
13エクスセンスLB
C3000HGM
6.08.08.02351.5-165/1.7-150/2-130
0.6-440、0.8-300、1-220
8811/149,000

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つりにいく

関西在住の釣り好き。幼少の頃から数えると、約30年以上の釣り歴になります。現在は海の釣りがメインで、ルアーフィッシングやエサ釣りまでジャンルを問わず「楽しそう!」と思った釣りは節操なく手を出しています。SNSもやってますので気軽にフォロー↓してくれると嬉しいです。宜しくお願いします。

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